 |
| Γ. Αβέρωφ (φωτογραφία από το Πλωτό Μουσείο Αβέρωφ) |
Το «Γ. Αβέρωφ» ναυπηγήθηκε στην Ιταλία το 1908-1911 και αγοράστηκε χάρη στη μεγάλη δωρεά του εθνικού ευεργέτη Γεωργίου Αβέρωφ, που άφησε το 20% της περιουσίας του για την κατασκευή πολεμικού πλοίου που θα έφερε το όνομά του ‒το συνολικό κόστος ήταν 23.650.000 χρυσές δραχμές, η δωρεά του Αβέρωφ ήταν 8.000.000 χρυσές δραχμές. Ήταν ένα θωρακισμένο καταδρομικό εξαιρετικά προηγμένο για την εποχή του: γρήγορο, ισχυρά οπλισμένο και με θωράκιση που το έκανε σχεδόν άτρωτο για τα δεδομένα των Βαλκανικών Πολέμων.
Θωρηκτό «Γ. Αβέρωφ»
· Τύπος: Θωρακισμένο καταδρομικό (όχι
κλασικό θωρηκτό)
· Ναυπήγηση: Ναυπηγεία Orlando,
Λιβόρνο Ιταλίας (1908–1911)
· Εκτόπισμα: 10.118 τόνοι
· Μήκος: 140,5 μ.
· Πλήρωμα: 670 άνδρες
· Ένταξη σε υπηρεσία: 1911
· Παροπλισμός: 1952
Ιστορική σημασία
1. Οι Βαλκανικοί Πόλεμοι (Balkan ars 1912-1913)
Η εποχή της δόξας υπό τη διοίκηση του ναυάρχου Παύλου
Κουντουριώτη (9 Απριλίου 1855-22 Αυγούστου 1935), το «Αβέρωφ» έγινε η ναυαρχίδα
του ελληνικού στόλου και πρωταγωνίστησε στις δύο μεγάλες ναυμαχίες:
-Ναυμαχία της
Έλλης (1912)
-Ναυμαχία της
Λήμνου (1913)
Με την ταχύτητα και την ισχύ του, το πλοίο κατάφερε να διαλύσει δύο
φορές τον οθωμανικό στόλο, εξασφαλίζοντας τον απόλυτο έλεγχο του Αιγαίου
και ανοίγοντας τον δρόμο για την απελευθέρωση των νησιών.
2. Μεσοπόλεμος & Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος (Interwar Period, 11 November 1918 to 1 September 1939 & Second World War, 1939-1945)
Το «Αβέρωφ» συνέχισε να υπηρετεί
για δεκαετίες. Έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, στη
Μικρασιατική εκστρατεία ανέλαβε τον ναυτικό αποκλεισμό των παραλίων της Μικράς Ασίας με σκοπό την
παρεμπόδιση του εξοπλισμού και ανεφοδιασμού των δυνάμεων του Κεμάλ, και στον Β΄
Παγκόσμιο Πόλεμο. Μετά την κατάληψη της Ελλάδας από τους Γερμανούς, το θωρηκτό
ήταν σε κακή κατάσταση και έτσι μεταφέρθηκε στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου τον Απρίλιο
του 1941. Το 1952 αποσύρθηκε από την ενεργό δράση.
Θρυλικό πλοίο, θρυλικός ναύαρχος
